DTF – seria wirnika wentylatora osiowego, silnika, podwozia, pierwszego (prowadzącego) falownika, takiego jak wspornik stały, części amortyzatorów, ogólnie podzielone na DTF (H), DTF (S) i DTF (typ V) trzy modele, kąt łopatek wentylatora jest stały, kąt skrzydła jest regulowany, statyczny DTF (H), maksymalna temperatura transportu gazu i czas ciągłej pracy typu DTF(S) wynoszą odpowiednio 60 minut ciągłego czasu pracy w temperaturze 300 ℃ i więcej niż 2 godziny ciągłego czasu pracy w temperaturze 180 ℃. Wentylator może być niezawodnie stosowany w systemach wentylacyjnych metra, tuneli, przemyśle, kompletnych zestawach, energetyce, zaporze wodochronnej, budownictwie i zasilaniu powietrzem technologicznym w zakładach papierniczych.
Średnica wirnika: 2,8 ~ 2800 mm
Zakres objętości powietrza: 700 ~ 900000 m3/h
Zakres ciśnienia: ciśnienie do 1600 Pa
Temperatura pracy: -20°C~80°C
Tryb jazdy: Bezpośredni napęd silnikowy
※Wirnik wentylatora wyposażony jest w trójskładnikowy, skręcony wirnik z odlewu aluminiowego, który można regulować statycznie i który może obracać dwukierunkowy odwracalny wirnik. Wentylator wykorzystuje najnowszą międzynarodową technologię projektowania pneumatycznego przemysłu lotniczego, która charakteryzuje się wysoką wydajnością i szerokim obszarem wydajności. Począwszy od zmniejszenia hałasu aerodynamicznego wentylatora, straty prądu wirowego w środku i nasadzie łopatki wentylatora są zminimalizowane, a hałas jest bardzo niski.
※ Wirnik jest poddawany obróbce cieplnej i przeprowadzane jest wykrywanie wad rentgenowskich, co gwarantuje jakość bezpieczeństwa.
※ Wentylatory na specjalne okazje wyposażane są w urządzenia przeciwastmatyczne, które mogą skutecznie zapobiegać zjawiskom astmatycznym spowodowanym zgaśnięciem wentylatora.
※W przypadku wentylatorów 14# i wyższych opcjonalna opływowa aluminiowa osłona prowadnicy i tylna łopatka kierująca z płytą łukową mogą skutecznie poprawić kierunek przepływu powietrza i poprawić wydajność pracy wentylatora.
※ Wirnik wentylatora jest sprawdzany za pomocą wagi statycznej, a następnie dokładnie sprawdzana jest wyważarka dynamiczna, a jej dokładność wyważenia osiąga ISO-2,8 (wyższą niż norma krajowa 5,6). Zanim maszyna opuści fabrykę, test nadmiernej prędkości obrotowej wirnika, test wibracyjny i test pełnej wydajności pneumatycznej sprawiają, że spełnia ona wymagania stabilnej i niezawodnej pracy przy dużych prędkościach.
※ Wentylator napędzany jest bezpośrednio przez silnik, silnik może wybrać dyszę paliwową, dysza paliwowa jest przyciągana do zewnętrznej ściany korpusu, aby ułatwić tankowanie i konserwację.
※ Wentylator może wybrać miękkie połączenie wlotowe i wylotowe, urządzenie amortyzujące itp.